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屏東縣今年入夏至今,僅發生一例本土性登革熱病例,創下近年來疫情新低紀錄。縣衛生局昨(卅)日舉行「孑命終結戰、屏東NO.1」頒獎活動,表揚社區、校園全面防疫發揮功效。

屏東縣去年登革熱疫情嚴峻,衛生局為強化基層登革熱防治工作,特舉辦「孑命終結戰、屏東NO.1」計畫,加強宣導民眾「努力自掃門前雪、兼管他人瓦上霜」,落實環境自我管理、擴大動員效能,全面防治登革熱疫情。

同時建置「登革熱行動防疫決策平雲林縣崙背鄉自慰套台」(GIS)及「全面攻蚊定位網絡資訊系統」,辦理全縣登革熱衛教、病媒蚊監測風險指數、快篩醫療院所、環境髒亂點通報等提供民眾查詢,而「登革熱行動防疫決策平台」更代表屏縣參與全國「二○一七智慧城市創新應用獎」獲獎。

衛生局說,屏縣白天平均氣溫在攝氏廿五度以上,適合病媒蚊生長的環境氣候,再次呼籲民眾仍須提高警覺,加強戶內外積水容器清除及自我防護,以降低感染風險,如有發燒、頭痛、後眼窩新竹縣竹東鎮變頻跳蛋痛、肌肉關節痛、出疹等疑似症狀,應儘速就醫,並告知醫師相關活動史,以利及時通報與治療。

中國時報【劉宥廷╱高雄報導】

Uber經營方式引發爭議,交通部祭出多元化計程車方案,讓現行小黃也可轉型成台版Uber,要力拼Uber除車色、車種外,關鍵因素是乘車費率與安全;台版Uber雖有放寬費率,但不能低於現行小黃運價,有車隊對乘客險最高保3000萬元,讓消費者搭乘多份安心保障。

台版Uber即將在高雄上路,交通局訂定收費下限,不得低於目前高市一般計程車運價起跳1.5公里85元,上限為現行運價2倍,業者可在運價範圍內,自行訂定後報備查,且須將收費方式登載在網際網路平台,才可收費;業者初步傾向以現行運價加1.2倍計資。

陳姓計程車司機說,台版Uber司機全為專業駕駛,不像Uber多是兼差,費率問題難以臺東縣綠島鄉自慰器跟Uber競爭,未來得看司機能否賺到錢,才會再做規劃。搭過Uber林姓乘客表示,台版Uber多份乘客險,若叫車系統使用方便、不用花太多時間等車,會想嘗試台版Uber服務。

車行業者認為,車行需投資買高級車或進口車,不像Uber車子是駕駛人的,加上多元化計程車只能App叫車,若減少路上攬客客源,是否划得來,不少業者仍在精算、觀望,但小黃鬆綁力抗Uber政策是好的,除可保障乘客權益,也提升計程車優質化服務品質。

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