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等了數十年的桃園機場捷運終於即將通車,為此,桃園捷運公司今天(1日)發布第一支VR版車頭攝影,只要點擊拖曳畫面,可以看到360度的全景,就好像是親身坐在駕駛座上,感受機場捷運運行的臨場感。

桃捷公司表示,在2016年最後一個上班日,機場捷運已經完成了履勘作業,等待多彰化縣溪湖鎮SM道具年的機場捷運即將通車;2017年,桃捷公司正忙著修正履勘缺失,很快就能取得營運許可,就要進入團體試乘階段,在更多國人可以親自體驗之前,選擇在2017年的第一天,獻上這支360度的全景影片,配著「滅火器樂團」活力十足的音樂節奏,希望國人可以利用科技先「坐上駕駛座」,感受到機場捷運全線風光。

桃捷公司也說,不管之前有多少坎坷,現在都已經走過陰霾,看見曙光,祝福大家的2017年,和桃捷一樣朝著目標繼續向前行。

中國時報【江詩筑╱苗栗報導】

西湖鄉龍壽橋橋齡超過50年橋台外露,且因路幅僅4公尺會車困難,公所反映急需改善,立法委員陳超明去年會勘後,29日再次邀集路政司、公路總局進行龍壽橋改善工程協調,公路總局原則同意補助改建計畫。

龍壽橋1961年開始籌建,當時物資缺乏,由政府及民間共同出資,歷史超過50年,陳超明表示,龍壽橋對西湖鄉的意義深厚,除了是交通要道外,也見證西湖鄉發展的歷史。

西湖鄉長古木賢指出,西湖鄉每到周末,遊客及香客絡繹不絕,龍壽橋因路幅過窄,會車常常出現困難,導致車輛回堵嚴重。

未來若順利改建,新龍壽橋將增寬路幅,同時增加景觀設計,讓龍壽橋成為西湖新地標。公路總局李忠樟組長說,對於龍壽橋的故事相當感動,而生活圈道路計劃期程到107年止,請鄉公所要儘速相關規畫,公路總局一定支持。

舊的龍壽橋是由政府及民間共同興建,新龍壽橋將延續精神,陳超明說,好的交通建設是偏鄉發展的關鍵,西湖鄉農業極富特色,12月3日將舉辦路跑活動,未來休閒觀光產業一定能在西湖大鳴大放。而政府也更應該重視偏鄉的發展,均衡全台各地的發展。

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