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新頭殼newtalk
棒球好手陽岱鋼28日在台北召開加盟日職讀賣巨人的記者會，巨人隊總經理堤辰佳證實，與陽岱鋼簽下5年合約，但金額須保密。對於陽岱鋼打不打經典賽，堤辰佳則表示，評估完肋骨受傷狀況後，才能評斷。而巨人社長久保博則盼透過陽岱鋼的加盟，能讓台日關係更緊密。
旅日好手陽岱鋼宣布加入日本職棒讀賣巨人後，19日已在東京開過一次記者會，28日在巨人隊總經理堤辰佳的陪同下，舉行第2場加盟記者會。
會中，針對先前球迷關心的合約內容，堤辰佳仍不願透露細節，表示對合約內容有保密義務，所以不便公開，僅說5年合約是確定的事情。而對於5年合約走完後的相關規劃，陽岱鋼則表示，父親剛退休，目前第一要務是把父母安頓好，「有好的成績才能想到之後，有成績才能有未來」。
對於陽岱鋼參加2017年世界棒球經典賽(WBC)的可能性，堤辰佳指出，須評估陽岱鋼上一季在札幌巨蛋撞到全壘打牆的肋骨傷勢，並視傷勢復原的狀況如何，才能決定是否參賽。
而陽岱鋼加盟巨人後，不少球迷擔心看不到轉播。對此，堤辰佳說，不論是電視還是網路平台，目前都積極與台灣進行接洽，朝向可以轉播的目標努力，希望巨人所有的賽事，包含一、二軍，都能讓台灣球迷看到。
巨人社長久保博雖未出席加盟記者會，仍透過新聞稿表示，陽岱鋼透過自由球員制度成為巨人隊的一員，而台灣選手廖任磊則以選秀方式成為球隊的夥伴，巨人隊的三軍也準備再次前往台灣進行交流，盼能藉此讓日、台締造更緊密、深厚且友善的關係。
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陽岱鋼加盟巨人球衣背號「2」 (圖)
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中央社
2016年12月19日週一 台北標準時間下午5時45分
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為改善中清路與環中路口交通壅塞情形，台中市建設局規劃「台中市水湳40M-11號道路與中科東向道路銜接工程」，連接中部科學工業園區及水湳經貿園區，採高架橋跨越台74線方式，目前已完成細部設計並辦理工程發包前置作業，預計明年上半年動工。未來將可改善西屯區受國道1號、省道台74線及筏子溪阻隔的交通瓶頸路段，更可分散市中心往返清水、龍井、沙鹿、大雅等地區車流。（如圖）
國道1號、省道台74線及筏子溪穿越造成西屯區東西向交通瓶頸，使中部科學工業園區、東海大學、台中世貿等區域至市區只能藉由中科陸橋、筏子溪橋、永安橋（西屯路三段）、福安橋（福科路）、中清路、台灣大道等道路往返，因台中市產業發達、人口聚集，東西向連接道路於上下班巔峰時段已趨近飽和，造成市民及產業運輸諸多不便。
為此，建設局長黃玉霖說，規劃興建「台中市水湳40M-11號道路與中科東向道路銜接工程」，西起中部科學工業園區內中科路，往東高架跨越省道台74線中清地下道，銜接水湳經貿園區內40M-11道路，東止經貿九路，全長552公尺，路權寬40公尺。
另因工程路線與未來雙港輕軌路線重疊，所以將輕軌結構體納入工程施作，避免日後輕軌施作再次影響環中路及水湳園區內交通。
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