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中國時報【陳祐誠、郭韋綺╱連線報導】

今天是春節連假最後一天,提前北上的車流讓國道昨日下午出現壅塞;高速公路局表示,今天的國道交通量將會是整個假期最低的一天,預估為105至125百萬車公里,其中北上交通量為65至75百萬車公里,中部路段下午易塞車,不過到晚上7、8點之後就能轉為順暢。

高公局交通資訊中心科長姜宇峰表示,昨日交通量為6天年假之最,達135百萬車公里,國1北上西螺至雲林、豐原至后里、銅鑼至頭屋、新竹至湖口,國3民間至南投、沙鹿至大甲、龍潭至大溪,以及國5北上等路段塞車嚴重。

根據往年經驗,連假最後一天的車潮最少,多數民眾會選擇提前一天回家收心,也有一部分人是初五就開工,所以趕在初臺南市歸仁區成人商品四回家。

姜宇峰說,今日北上車輛略多於南下,預估北上較塞的路段為國1西螺到埔鹽、國3竹山到南投、沙鹿到中港等,且只有下午較為明顯,晚上7、8點之後轉為順暢,不會塞到深夜。建議短途旅客可多使用替代道路,讓路程安排更有效率。

至於一般省道,由於國5北上塞車嚴重,連帶影響宜蘭地區的交流道周遭交通跟著打結,台9線礁溪市區北上國5交流道路段從白天開始回堵,車陣延綿超過1公里。

公路總局副總工程司李忠璋指出,上述路段今日下午恐怕會再塞一波,但交通量較昨日減少許多,白天將是宜蘭回台北最順暢的時段。

李忠璋表示,假期最後一天,回到工作岡位的主要幹道車潮較多,例如台9線蘇花公路、台2線宜蘭至台北、台1線墾丁往水底寮等易塞車,不過路況不會比今天來得差。

另外,氣象預報北部今日天氣濕冷,出遊人數可能更少,北部彰化縣芬園鄉語音聊天金山、萬里、大溪等熱門景點,周遭路況有望舒緩。

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(中央社記者黃麗芸台北11日電)台灣颱風洪水研究中心今天首度展出無人飛機,預計今年將執行飛進颱風中心的觀測任務,取得「颱風DNA」,精進氣象預報精準度及防災應用,但目前有執行飛行空域限制問題。

國家實驗研究院為科技部轄下的財團法人,四大任務包括「建構研發平台、支援學術研究、推動前瞻科技、培育科技人才」,為具體展示研發成果,於今天在台大醫院國際會議中心舉辦年度「智慧高雄市鼓山區充氣娃娃科技@生活應用」成果展開幕儀式。

國研院旗下的台灣颱風洪水研究中心也首度展出無人飛機,經過數月測試,今年將執行飛進颱風中心的觀測任務,提升氣象預報準確度及收集颱風資料進行研究。

颱洪中心助理技術師鍾吉俊說明,緣起澳洲的全球無人飛機研究、應用已長達20、30年,但台灣是全球首創將其使用並飛進颱風內,早在2005年就針對龍王颱風進行觀測,但當年技術未臻成熟,加上後來美國恐攻導致全球飛安嚴格管制而停擺數年。

他指出,直到2015年才又重啟新規劃,並從澳洲進口第四代無人飛機並進行建置,為全球唯一有能力飛進颱風或颶風的機型,目前共計有6台,包括有單汽缸及雙氣缸兩款,造價分別為新台幣260萬元及400萬元,具輕量化、無起落架且可飛行10至18小時,相當適合進行颱風觀測任務。

鍾吉俊表示,無人飛機上攜有測量溫度、濕度、氣壓、風向及風速等基本氣象參數儀器,飛進颱風內部就等同可取得「颱風DNA」,可加強氣象預報精準度及相關防災應用準備,未來也可進行颱風相關研究,去年已針對尼伯特颱風進行測試。

目前面臨困境,鍾吉俊指出,主要是向民航局申請飛行空域作業時,可能會飛到日本或菲律賓領空,作業區域遭限縮,現在也和日、菲兩國進行協調和溝通。

科技部長楊弘敦致詞時表示,國研院旗下有10個研究中心,並串聯成一線,透過這次全院成果展可讓大家知道研發表現為何,未來目標希望在短期內打響國內外名聲,近2、3年也將積極和特色大學及產學界結合。

國研院長王永和也說,未來將強力結合產學研界,一起攜手打國際盃,過去一年研發成果相當不錯,讓大家了解國研院不是只會寫論文,且研發科技成果都能應用在生活上。

展出成果,還包括有晶片中心的雲端電子鼻,洗熱水澡也不怕一氧化碳中毒;國網中心推出「睡眠呼吸中止症診斷技術」,可讓患者睡得更安穩;奈米中心的「晶片型複合式氣體感測器」可隨時監控環境中有害氣體濃度;現場還有福衛五號1:1的實體模型展出。1060111

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